مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

27 خبر
  • رياضة
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • حرب الخليج
  • رياضة

    رياضة

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • حرب الخليج

    حرب الخليج

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • المسار الدبلوماسي لحل الأزمة الأوكرانية

    المسار الدبلوماسي لحل الأزمة الأوكرانية

  • مفاوضات أم مشهد استعراضي؟.. انتقادات لطريقة زيلينسكي في استقبال ويتكوف وكوشنر

    مفاوضات أم مشهد استعراضي؟.. انتقادات لطريقة زيلينسكي في استقبال ويتكوف وكوشنر

لماذا تزايد الاهتمام بإطلاق أقمار صناعية في مدارات منخفضة للغاية؟

يشير فاليري كليوشنيكوف عضو الأكاديمية الروسية للملاحة الفضائية إلى أن الاهتمام بإطلاق مجموعات الأقمار الصناعية في مدارات منخفضة يرجع إلى سهولة استخدامها وخفض تكلفتها.

لماذا تزايد الاهتمام بإطلاق أقمار صناعية في مدارات منخفضة للغاية؟



ووفقا له، يمكن أن تحل هذه الأقمار الصناعية المشكلات التقليدية للاتصالات ونقل البيانات والاستشعار عن بعد للأرض بشكل كبير.

ويقول: "خفض ارتفاع طيران الأقمار الصناعية من 650 إلى 160 كيلومترا يسمح بتخفيض قوة الرادار بمقدار 64 مرة وتقليص قطر الفتحة البصرية إلى الربع لتحقيق نفس دقة التصوير. ويمكن تقليل قوة معدات الإرسال بمقدار 16 مرة".

ويشير إلى أن من بين المزايا الأخرى، انخفاض تكلفة إطلاق الأقمار الصناعية إلى المدار، ومتطلبات أقل صرامة لمقاومة الإشعاع للمكونات الإلكترونية، وتقليل تأخير الإشارة إلى الحد الأدنى.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن تثبيت الموضع الزاوي للأقمار الصناعية في مثل هذه المدارات من خلال التدفق الوارد للهواء الجوي المتبقي. كما أن عمل الأقمار الصناعية في مدار منخفض، يضمن بعد نهاية تشغيلها، دخولها إلى الطبقات الكثيفة للغلاف الجوي واحتراقها خلال بضعة أيام.

ويقول: "يمكن التنبؤ بثقة أنه في المستقبل القريب، ستنهي نظم الأقمار الصناعية ذات المدار المنخفض للغاية مرحلة البحث التجريبي. وستعمل القوى الفضائية الرائدة بالفعل على إنشاء أنظمة مدارية منخفضة للغاية متعددة الأقمار الصناعية".

ووفقا له، ستكون المشكلة الرئيسية في نشر مجموعات الأقمار الصناعية المتعددة ذات المدارات المنخفضة للغاية هي الحاجة إلى الحفاظ بشكل مستمر على الارتفاع المداري للأقمار الصناعية. ولمنع احتراق القمر الصناعي في الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي، يجب أن يعمل نظام الدفع الخاص به باستمرار، ويمكن استخدام الهواء الجوي المتبقي كوقود.

المصدر: نوفوستي

التعليقات

هجوم إسرائيلي عنيف على الحكومة البريطانية.. ما علاقة "كراهية اليهود" وفيديو غزة "المروع"؟

رضائي يكشف خطط الرد الإيراني على الحرب الاقتصادية الأمريكية

أردوغان يحدد جهة عطلت اتفاق إسلام أباد بين واشنطن وطهران وعواقب استمرار "عقدة هرمز"

ويتكوف: ممثلو بريطانيا وألمانيا وفرنسا انضموا لمفاوضات كييف

لافروف: لا ثقة لنا بالغرب بعد الآن ومكانة روسيا في العالم رهن بنتائج العملية العسكرية

لأول مرة.. طهران تعلن اختبار صاروخ مضاد للمدمرات فوق سفينة حربية أمريكية

موسكو ثم كييف.. ماذا حمل ويتكوف وكوشنر في طريق عودتهم إلى واشنطن